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Crazy Ivan

April 16, 2014
转:http://club.china.com/data/thread/12171906/2715/57/91/5_1.html

1987年9月13日,巴伦支海上空,挪威空军第333飞行中队的扬•塞尔维森机组驾驶的P-3B型反潜巡逻机,正在苏联沿岸执行侦察任务。10时 39分,该机与一架过去从未见过的苏联新式战机遭遇,10时56分,在距苏联海岸线48海里处,这架苏军战机第3次逼近P-3B,在稍加调整位置和方向 后,猛然加力,从P-3B的右翼下方高速掠过,用垂直尾翼在P-3B的右外侧发动机上划开了一个大口子,P-3B的飞行高度在一分钟内掉了3000多米, 在坠海前的最后一刻才侥幸改平,而苏联战机因为垂尾损坏很快返航。这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件,那架神秘的苏联战机,就是日后大名鼎 鼎的苏-27,而这次冲突,被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。
      红星喋血卫国战争
      “巴伦支海上空手术刀”事件,是迄今为止苏联/饿罗斯军队进行的最后一次空中撞击作战,而苏军最早的空中撞击战例,可以追溯到66年前的1941年6月22日,那个让苏联人民刻骨铭心的血色黎明!
      这天凌晨,以大规模空袭为序幕,550万德军在2000公里长的战线上,以不宣而战的方式向苏联发起全面进攻,苏联卫国战争爆发!战争伊 始,4980架德军飞机,就以疾风暴雨之势,席卷了苏联西部国境线上全部66个军用机场。德国人对作战时机的把握异常精妙——1941年,苏军正进行历史 上规模最为庞大的一次装备更新。为了确保部队换装的顺利进行,苏军把原本分散在各个野战机场的作战飞机,都集中到了少数几个大型机场上,这就使得德军可以 集中兵力进行重点攻击。在德军密集空袭下,仅6月22日一天,苏军就损失1200架作战飞机!
      面对已取得绝对制空权的敌人,苏军战机仍义无反顾地起飞迎敌!德国空军很快就为这场战争付出了代价——一架米格-3战斗机在德军的空袭中强行起飞,英勇的苏联飞行员在战机被击中起火后并没有跳伞,而是径直撞向了一架德军的He-111轰炸机!这是苏联空军
      在卫国战争中取得的第一个战果,并以此为序幕,拉开了苏联军队延续半个多世纪的“撞击作战”的惨烈长卷!
      仅6月22日一天,苏军飞行员就进行了17次空中撞击!促使苏军飞行员采用这种战法的原因,除了个人英勇之外,更多的却是一种令人心碎的无 奈——已经装备部队的米格-3等新型歼击机原本就数量不足,而且大部分已在德军第一波攻击中遭到摧毁,这就使得老式的E-153和E-16战机成为抗击德 军的主力。和德国空军装备的Bf-109新型歼击机相比,这两种老式战机无论在速度、火力还是机动性上均处于下风,在正面对抗取胜无望的情况下,苏军飞行 员们最终选择了“空中撞击”这种玉石俱焚的惨烈方式,来履行自己捍卫祖国领空的神圣职责!
      随着战火向苏联腹地逐步蔓延,苏军飞行员进行的空中撞击作战的次数也迅速增加!在撞击作战的飞行员名单中,甚至出现了女飞行员的名字—— 1941年9月12日,苏联空军第135轰炸机团的女飞行员叶卡特琳娜•泽连科上尉,奉命前往攻击进犯基辅附近罗内姆地区的德军古德里安第2装甲集团,战 斗中,泽连科上尉驾驶的苏-2轰炸机遭到德国空军第51战斗机联队7架Bf-109的围攻并被重创,年轻的女飞行员放弃了跳伞求生的机会,毅然撞向一架 Bf-109,与之同归于尽。
      苏联国土防空军,甚至将空中撞击列为了对抗德军轰炸机的常规作战手段之一,在战机弹药耗尽后,苏军飞行员往往会有意识地利用敌轰炸机后方的 射击死角靠近敌机,再使用螺旋桨撞击敌机尾翼,以使敌机失去平衡坠地。令人稍感宽慰的是,和那种以命搏命的正面撞击相比,采用这种战术的苏军飞行员的生还 几率会大为增加。
      1941年9月14日,苏联国土防空军第787歼击航空兵团飞行员鲍利斯•皮罗日科夫少尉,驾驶一架米格-3歼击机,在莫斯科以南的空域, 连续2次空中撞击1架德国空军的Do-217型轰炸机。皮罗日科夫,也由此成为第一位在一次空战连续2次撞击敌机并最终将敌机撞毁的飞行员。1942年9 月4日进行的保卫莫斯科的空战中,已晋升为上尉的皮罗日科夫,再次以撞击敌机尾部的方式.将1架He-111型轰炸机击落。撞击中皮罗日科夫身负重伤,但 仍以惊人的毅力将战机飞回了机场。尽管医生用了9个小时的时间来挽救英雄的生命,但皮罗日科夫上尉还是在手术台上停止了呼吸。
      整个卫国战争中,苏联空军、国土防空军和海军航空兵。先后有404名歼击机飞行员、18个强击机空勤组和6个轰炸机空勤组,进行了空中撞击。其中有17名飞行员曾进行2次空中撞击。苏联英雄鲍里斯•伊万诺维奇•科夫赞,更是创下了先后4次进行空中撞击的惊人纪录。
      除了频繁的空中撞击外,苏军还把“撞击战法”应用到了地面和水面作战中,苏联卫国战争是人类战争史上第一次真正意义上的机械化战争,苏德双方均在战场上投入了大量的坦克和自行火炮,这就为实施坦克撞击创造了客观条件。战争之初,在西南方向的杜布诺—罗
      夫诺坦克会战中,苏军骑兵第14师下辖的坦克第29团排长克拉韦茨少尉,就在击毁敌2辆坦克且自己的座车受重创后,实施了坦克撞击,与敌同 归于尽。苏军“坦克拼刺刀”的战法,在库尔斯克会战中达到极致。会战中,德军首次使用了“虎”-1、“黑豹”等新型坦克,面对这些防护力明显提升的对手, 苏军的T-34-76型坦克装备的76毫米主炮,已难以在正常交战距离上击穿其正面装甲,这就促使苏军更多的采用近战甚至直接撞击的战法,来消灭敌人的坦 克。卫国战争中,苏军共进行了约100次坦克撞击。
      同样的撞击战例,也出现在苏联海军战史上。1944年6月13日夜,正在楚德湖北部巡逻的苏联海军312号和322号装甲艇,与4艘德军炮 艇发生遭遇战。战斗一打响,4艘德军炮艇立刻散成扇形,围攻苏军编队前方的322号艇。紧急关头,后面的312号艇艇长斯米尔诺夫,指挥全速撞向一艘德军 炮艇并将其拦腰撞为2截!1944年12月8日夜,苏联海军北方舰队的“不沉”号驱逐舰,又以冲撞的方式将德国海军U-387潜艇击沉。卫国战争中,苏联 海军在海上共撞沉了14艘纳粹德国的舰艇。
      刀锋拭血冷战岁月
      二战结束了,战争的阴霾却并没远去,以1946年3月5日英国前首相丘吉尔在美国密苏里州富尔顿发表的“铁幕演说”为标志,反法西斯同盟正式瓦解,曾经的战友顷刻变成了枕戈待旦的对手,一场持续了近半个世纪的冷战由此拉开了帷幕。
      尽管对核战争的共同恐惧,让冷战的双方都有意识避免可能诱发新的世界大战的全面对抗,但彼此间的试探甚至挑衅却从未停止。此间的一系列交锋中,再次让人们看到了——撞击!
      1973年11月28日,1架美国T-38型教练机侵入苏联领空,苏联巴库防空区紧急起飞一架米格-21拦截,在飞行员叶利谢耶夫发射了2 枚空空导弹都被T-38机动规避后,苏军地面指挥部向米格-21下达了撞击指令,叶利谢耶夫随即驾机向T-38径直撞去,双方同归于尽!战斗结束后,苏联 政府正式追授叶利谢耶夫“苏联英雄”称号。在8年以后的1981年7月,苏军库利亚平大尉,又驾机用对撞的方法,击落侵入外高加索地区的美国CL-44
      飞机,值得一提的是,在双方对撞的前一刻,库利亚平大尉成功跳伞,死里逃生。
      和苏联空军的偶一为之相比,苏联海军对于撞击作战,除了继承之外还做了进一步发扬,撞击的战场也由单纯的海面撞击延伸到了水下。1988年 2月12日,美国巡洋舰“约克城”号和驱逐舰“卡伦”号,借口“维护无害通过权”而进入苏联军港塞瓦斯托波尔以南7海里的水域,两舰立即遭到苏联海军“克 里瓦克”级护卫舰“无私”号和“米尔卡”号的严密
      监视和驱赶。在多次警告无效后,“米尔卡”号向美舰发出了“我舰奉命撞击你舰”的信号,随即以舰艏向“约克城”的艉部发起主动冲撞,撞坏了“约克城”号巡洋舰的艉部,而“米尔卡”号护卫舰舰艏水线以上部分也严重受损。
      和海面上的冲突相比,水下冲突显得更为直接与残酷!在黑沉寂静、诡异难测的波涛下,双方的核潜艇屡屡上演类似“猫捉老鼠”的跟踪与反跟踪的 水下较量。频繁交锋中,双方各自发展出一套针对敌方潜艇的对抗战术。西方潜艇的标准战术动作是,想尽办法绕到对方后面,而苏联艇长通常摆舵旋回,并采取迎 头对撞的战术动作。美国和英国把采取这种玩命方式来摆脱跟踪的俄国潜艇,叫“疯狂的伊万”,他们最怵头的就是苏联艇长的这一手。由于苏联核潜艇的主要基地 都在北极圈附近,所以在设计上非常强调结构坚固,加之双壳体小分舱结构,故一旦发生水下撞击,吃亏多是西方潜艇。
      这种潜艇对撞的游戏,在苏联解体3个月后成为现实。1992年2月11日,美国海军洛杉矶级攻击核潜艇“巴吞鲁日”(SSN-689)号, 在俄罗斯科拉半岛军港入口处跟踪到俄北方舰队的“塞拉”I型攻击核潜艇K-276号。察觉到美国核潜艇的动作后,K-276立即摆舵旋回,向“巴吞鲁日” 号迎头撞去——标准的“疯狂伊万”!尽管“巴吞鲁日”号做出了闪避动作,但其艇身还是被K-276的指挥台围壳直接撞中,撞击的结果是——“巴吞鲁日”号 的耐压艇体上留下了不可修复的严重损伤,该艇因此不得不在3年后退役,成为了第一艘退役的洛杉矶级潜艇。而K-276号艇,尽管指挥台围壳全毁,但耐压壳 体却没有遭受太大的损害,在修复后重返北方舰队,并服役至今。这是迄今为止俄罗斯军队最近的一次撞击作战,但未必是最后一次!
      无畏士兵成就无敌军队
      世界战争史上,进行过撞击作战的军队并非只有苏/俄军队,除了臭名昭著的旧日本海军“神风特攻”之外,纳粹德国空军也曾在二战末期组织过空中自杀性撞击作战。但若要论持续时间之长,参与军种之多,日德军队在苏联军队面前只能相形见绌。
      如果说卫国战争初期,苏军飞行员不顾危险迎头撞击敌人,是一种反抗精神的体现,不得已而为之,无奈,悲壮。那么到后来越来越多的撞击,更多 的则是作为一种战术出现的。从海军潜艇迎头撞击到苏-27战机威慑性的手术刀事件,撞击已发展为一种有效的警告战术。冷战中,这种战术表现出相当的合理 性:撞击事件对于双方都有损失的,因此在对峙的军事行动中,可以被双方所默认而不会引起大规模的军事冲突。在撞击中,苏式武器还表现出一种另类的优势。苏 -27的部分尾翼受损无碍飞行,潜艇指挥台围壳全毁而耐压壳无恙,这种优势让他们撞起来更加有底气。
      但这种深具中世纪传统的战术,反映的更深层次的东西是什么呢?是苏式武器装备的坚固?抑或是艺高人胆大的炫耀?不,是勇气!是士兵的精神! 这在苏/俄军队中,一直被广为重视和不断发扬。无畏的士兵也造就了无敌的军队.人们不妨从俄罗斯这个民族的身上,去探寻勇气背后的精神基因。
      地处极北苦寒之地的俄罗斯,自然环境的艰苦曾铸就了坚韧的民族性。一方面,这个自15世纪末便以“第三罗马”自居的东欧民族,对以英德法为 代表的西欧文明一直抱有艳羡甚至觊觎的复杂情感,而另一方面,这个“欧洲国家”的血脉里,流淌的更多的鲜明的亚洲基因。作为昔日蒙古帝国的臣属,俄罗斯的 崛起之路,其实就是一部由抵抗他人征服到征服他人抵抗的征伐史。时至今日,人们仍可在俄罗斯的政治文化、军事思想等方面寻找到昔日金帐汗国的烙印。
      和更强调个人的西欧文明相比,更加东方化的俄罗斯带有鲜明的集体主义色彩。俄罗斯军队秉承了蒙古军团的坚韧及悍不畏死的作风。因此,在苏/俄军队的战史中,出现如此众多的撞击战例,粗看似乎出人意料,但追根溯源,却又在情理之中!

CHEMKIN x64

March 7, 2014
转:http://blog.sina.com.cn/s/blog_4a0a8b5d0100tmhg.html

软件版本:Reaction.Design.Chemkin.v4.1.WiNNT2K-oDDiTy

一、安装很简单:
   1.setup.exe
   2.复制crack中的reaction.lic文件到安装路径下的Reaction\licenses目录下
   3.重启电脑

   XP和Windows 7 32bit(兼容模式)运行都没问题,但是windows 7 64bit不能用。提示:
ERROR:  setPlatform():  Did not find a setting for Windows NT (unknown)^6.1
解决方法:
   找到安装目录下:Reaction\chemkin41_pc\data文件夹,修改OSName_Map.properties文件,其中添加:

Windows\ NT\ (unknown)^*=WINNT

即将文件修改为:
###################### Java OSName and OSVersion Strings ##################
###########################################################################
####### OSName ^ OSVersion = Platform Number
####### Any whitespace must be “escaped” with \ character
####### * matches any OSVersion
####### File is NOT searched in Order Listed Below; Ordering is Random
###########################################################################

Windows\ NT^4.0=WINNT
Windows\ 2000^*=WINNT
Windows\ 2003^*=WINNT
Windows\ XP^*=WINNT
Windows\ NT\ (unknown)^*=WINNTAIX^*=AIX
Irix^*=SGI
Irix64^*=SGI
SunOS^*=SUN
HP-UX^B.11.00=HP11
HP-UX^B.11.11=HP11
HP-UX^B.11.20=HP11i
HP-UX^B.11.22=HP11i
Compaq’s\ Digital\ UNIX^*=ALPHA
OSF1^*=ALPHA
Linux^*=LINUX
###########################################################################

保存后便可打开CHEMKIN软件,注:WIN7是在兼容模式下运行的。

二、编译user_routines
   这个需要有C++和F77编译器,我安装的是VS2010和intel visual fortran 2011。
   环境变量设好,用fortran的IA-32 Visual Studio 2010 mode进行编译即可。
   如果没有fortran编译器,则提示:
‘ifort’ is not recognized as an internal or external command,operable program or batch file.
   解决方法:安装fortran编译器。

   如果提示fatal error LNKxxxx: cannot open input file “xxx.lib”
   则说明环境变量没有设置好,需要对环境变量修改(这段没有实测,因为咱的环境变量是好的)。
   解决方法,参照CHEMKIN_API.pdf第39页,将PATH,INCLUDE,LIB修改为你的软件版本的路径。

    如果提示:
cl: 命令行 warning D9035 :“GX”选项已否决,并将在将来的版本中移除
cl: 命令行 warning D9036 :使用“EHsc”而不使用“GX”

    解决方法:
   修改Reaction\chemkin41_pc\include文件夹下chemkin_make_pc.inc文件:
   原第178、179行为:
# C++ compile options
CPPFLAGS               = $(OPTIONS) -O2 -MT -DWIN32 -GX-DWINNET

    修改为:
# C++ compile options
CPPFLAGS               = $(OPTIONS) -O2 -MT -DWIN32 -EHsc-DWINNET

   当然你可以用driver_cpp编译xxxdll.dll文件,然后用driver_f77编译exe文件(f77不能编译xxxdll.dll)。在 没有找到-GX所在位置前,我就是这样操作的。高兴的时候搜索了代码,才找到它在chemkin_make_pc.inc文件中。

三、后处理时死机
   运行数据比较大的cylindrical_shear_flow__profile.ckprj等算例时,后处理会死机。
    解决方法,程序中 Edit\Preferences中将Max Post-Processor Arrays修改大一些,如3000。当然这里还可以修改PDF reader的路径。

四、ENJOY!
   非常讨厌看英文的操作手册,总不经意间漏掉一些内容。


   CHEMKIN的界面是基于JAVA写的,感觉和老版本的OPENFOAM一样。它的POST-PROCESSOR还是蛮好用的,添加colorbar的方法:点击需要添加colorbar的contour,然后点insert\colorbar。

New Balance Model #

November 26, 2013

http://newbalance.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/58/~/what-do-the-model-numbers-mean%3F

What do the model numbers mean?

Answer ID 58   |    Published 11/03/2006 01:32 PM   |    Updated 09/11/2013 02:14 PM
What do the model/style numbers mean?
The model/style number is simply the name of our shoe. Typically our shoes that are “higher-numbered” feature more technologies, however, that is not true in all shoe styles.  When deciding on a particular shoe, you should consider the activity you will be participating in and your individual needs.

The full model number to your shoes can be found inside the tongue of the shoes.  The New Balance model numbers are broken down into three parts.

The letters prior to the number designate the gender and the purpose the shoe was designed for.

MR = Men’s Running

M=Men’s
WR = Women’s Running

W=Women’s
MT = Men’s Trail
WT = Women’s Trail
MO = Men’s Outdoor
WO = Women’s Outdoor
MW = Men’s Walking
WW = Women’s Walking
MX = Men’s Cross-Training
WX = Women’s Cross-Training
CT / MC = Men’s Tennis
WCT / WC = Women’s Tennis
KJ = Kid’s Running
KV = Kid’s Running with hook and loop closure system
KT = Kid’s Tennis
KX = Kid’s Cross-Training
RC = Racing Comp

**Sometimes the model number will start with a “CW” or “CM” which means you have a custom shoe.

The numbers on a running shoe specify the type of shoe it is.

40 (Optimal Control) =Supported by Medical and Podiatric experts, shoes in this category provide maximum control, stability, cushioning and support for biomechanical needs such as pronation or low arches

50 (Fitness Running) =For training on roads or for indoor workouts, the 50 series offers the combination of visual attitude and innovation with the responsiveness and power athletes need.

60 (Stability) =Designs that offer industry-leading stability to reduce pronation while also providing unparelleled cushioning and comfort.

70 (Light Stability) =70 series shoes offer the perfect combination of stability and speed, all in a lighter, sleek profile designed for runners who train at a faster pace.

80 (Neutral) =For high-mileage runners who require light shoes and the protection of superior cushioning.

90 (Speed) =For faster runners who want every advantage, including a superior ride and fit. The choice trainers for professional and non-professional speed and distance runners.

00 (Competition) =Racing flats and spiked shoes that define high performance. Competition-level footwear for athletes who want to maximize performance, set records and win gold.

The letters after the numbers generally designate the color of the shoe.  For example, WB would be White/Blue and BK would be Black.  There are exceptions to this.  For example; in the model MR1123MC, the “MC” designates that it is a motion control shoe.

See the picture below for an example of the model number listed on the inside of the tongue of the shoe:

tube pipe

March 16, 2010
转自: http://azazfating.blog.163.com/blog/static/3846328120093843742292/


摘Ⅰ

ASME规 范中tube和pipe定义的解释

(部分)

哈尔滨锅炉厂有限责任公司   梁剑平

自ASME规范引进以来,它的第 Ⅰ、Ⅱ、Ⅷ篇已成为锅炉行业必不可少的参考标准。在一段时期应用与消化之后,对这个标准的理解也逐渐深入,对其中某些翻译名词的困难,也逐渐溶化,比如 tube和pipe的认识也逐渐加深。

Tube pipe在中文里都是“管子”或“管道”的意思,无法区分,而ASME规范却有不同的要求。在ASME规范第Ⅰ篇中有两个最基本的公式:

对tubing按公式PG-27.2.1计算壁厚

对piping按公式PG- 27.2.2计算壁厚

计算要求和结果都不一样,这就必然 涉及到中文tube和pipe的理解和区别问题。同是管子,什么是tube?什么是pipe?长期以来,技术人员根据各自的经验和对ASME上下温的理解 与推测,也有不同的区别方法。

第一种按管径尺寸来区分,5英寸或 6英寸以下为tube,这样方法大部分人认可。

第二种按管截面形状来区分,圆形截 面归pipe,其它形状归tube。这种说法是由ANSI B31.1一段话推论来的,但很不严格。

还有其它区分方法,如从工艺观点、平均壁厚公差等观点来区分。这些方法大多为推测性质,没有正宗来源。

在美国,有幸就教于美国国家检验法规委员会委员、ASME委员会委员史汀老先生(E.A.Steen)的过程中,曾就这个问题提出疑 问。史汀老先生认为,如何区分tube和pipe的问题,在不少其它国家都发生过,德文、西班牙文等都只能将tube和pipe翻译成同一单词“管子”或 “管道”,很难区分。在应用PG-27.2.1和PG-27.2.2公式上界限很模糊,其实ASME在制定这段规则时并不着眼与管径大小或管子截面,而是 着眼于管子或管道用途的性质。在锅炉和压力容器 范围内,tube主要着眼于内外传导热量、热交换用途,而pipe则主要立足于将受压介质从一个地方输送到另一个地方的功能,这样pipe性质的管子上一 般还都连着各种附件(三通、弯头)和阀门。

从这观点来看,省煤气管、水冷壁管 等必属于tube类,而主蒸汽管道、下降管等或其它连有三通、阀门管路的则必属pipe类。为了进一步澄清这个认识,史汀老先生还热情地找出两份ASME 委员会就有关这个问题的正式文件。如下:

文件一:

Interpretation:

1-83-47

Subject:

Section 1,PG-27, definition of Pipe and Tube

Date issued:

August 8,1979

File:

BC79-501

Question: Do the rules of PG-27.2.2 define tubing and piping, respectively, by size only, or are there other criteria?

Reply: The formulas in Section 1, PG-27.2.1 ,for tubing are intended primarily for applications such as boiler tubes, or economizer tubes in which groups of such tubular elements are arranged within some enclosure for the purpose of transferring heat to or from the fluid within the tubes. For this heat transfer function, the tubular elements ordinarily do not need fittings or valves.

When the function to be performed is mainly the conveying of a pressurized fluid from one location to another, with litter or no intentional heat transfer, the tubular elements commonly used for this purpose are called piping. The standard piping sizes are available with the matching sizes of fittings (tees , elbows, etc.) and valves to facilitate the installation of piping systems to direct and control the flow. For such application, the formula for piping wall thickness in Section 1, PG-27.2.2 (or ANSI B31.1, Paragraph 104.1.2) , should be used.

文件二:

Interpretation:

1-86-25

Subject:

Section 1, PG-27.2, wall Thickness of Pipe and Tube

Date:

June 23, 1986

File:

BC81-713, BC83-289, BC83-669, BC84-230

Question: Under what circumstances do the equations under PG-27.2.1 (for tubing) and PG-27.2.2 (for piping) apply?

Reply: The formulas in ASME Section 1, PG-27.2.1, for tubing, are intended primarily for applications such as boiler tubes, superheater and reheater tubes, or economizer tubes in which groups of such tubular elements are purpose of transferring heat to or from the fluid within the tubes. For this heat transfer function, the tubular elements ordinarily do not need fittings or valves.

When the function to be performed is mainly the conveying of a pressurized fluid from one location to another, with litter or no intentional heat transfer, the formulas in PG-27.2.2 should be used. The elements commonly used for this purpose are called piping. The standard piping sizes are available with matching sizes of fittings (tees, elbows, etc.) and valves to facilitate the installation of piping systems to direct and control the flow.

***************************************************************************************************

分割线

摘Ⅱ

TUBE与PIPE的区别

Pipe-依據ANSI B36.10與ANSI B36.19表列之公稱管子尺寸,生產之圓截面管。28

Tube-指有連續周圍 之圓形或任何其他截面之空心管產品。圓形管可依以下任何兩種規格(但不能同時依據三種規格)訂出尺寸:外徑、內徑、及管壁厚度。尺寸及允許之差異(公差) 則於相關之ASTM或ASME規格中規定。29

耐壓管(Pressure Pipe)-耐壓管是用於在正常、零下或高溫度或壓力下,輸送液體或氣體。它通常不是適用於外部加熱之情況。尺寸範圍則從公稱尺寸1/8″到實際外徑 80″,管壁則有多種厚度。其供應長度則任選,管口則依要求,有加螺紋、或平口的。接合鐵件通常都不生產。這類耐壓管通常是由工廠做靜水壓測試。30

耐壓管(Pressure tubing)-這種耐壓管通常要承受外部的高熱,例如用在鍋爐或高熱爐。這類耐壓管是依買主指定的實際外徑及最小或平均管壁厚度生產。可以用熱軋或冷拉 處理。其管壁厚度通常用小數點表示,而非分數或代號表示。若用代號表示,且未註明其為何種制度,則均為伯明罕線規代號(BWG)。31

摘自「冶金辭典」

Pipe 與Tubing之區別-雖然在形狀與構造方面,Pipe與Tubing實際上是同義字,但是在適用於管材產品時,它們的意義就大不相同。Pipe的製造, 其公差或是最後階段處理的精細程度,均不如tubing。pipe的標準尺寸數目比較少,所要考慮的是不同的直線連接方法。尺寸規劃則採用公稱制,不標明 內徑或外徑。Tubing的尺寸,最後階段處理,化學結構,及機械特性的規格,比較嚴格。其尺寸數目則幾乎無限。32

摘自美國鋼鐵協會(AISI)

耐壓管(Tubing)是用於在高溫或高壓或兩者俱備之條件下,輸送液體可以承受外加的高熱。其外徑要非常準確,管壁厚度可以算到小數,外徑 尺寸從1/2″到6″(含),通常依據標準規格,例如ASTM。33

摘自「鋼產 品手冊」

Tubing與Pipe不同的是,它通常都是根據實際外徑或內徑尺寸生 產,所以有很多不同直徑與管壁厚度,而且其化學構造與機械特性,在Pipe中也不常見。34

耐壓Tubes,與耐壓Piping不同的是,它是在高溫或高壓或兩者俱備之條件下輸送液體,可以承受外加的高熱。耐壓Tubes又可以細分 成鍋爐管及高熱爐管、石油蒸餾爐爐管,熱交換器及冷卻器爐管。耐壓tube也可以在低溫下使用。其生產係依據實際外徑及最小或平均管壁厚度(買主指定), 可以依指定,用熱軋或冷拉生產。管壁厚度通常用小數標明,而非規格代號。管材產品之規格代號都是指伯明罕線規代號。35

摘自「管材產品手冊」

耐壓 Tubing是用於鍋爐、高熱爐、石油蒸餾爐、熱交換爐、及冷卻器。無縫Pipe尺寸1/8″到1 1/2″,及雙重超重,即歸入耐壓Tubing,並依據ASTM A-106規格製造。36

摘自「金屬手冊」

耐壓Pipe-耐壓Pipe和耐壓Tube不同的 是,它是用於在高溫或高壓,或兩者俱備條件下,輸送液體,但不必承受外加的高熱。耐壓Pipe的尺寸範圍從公稱的1/8″到實際的26″外徑,其厚度則不 一。37

摘自「工業配管」

Pipe一詞限於符合某稱標準外徑,亦即所謂「鐵管尺寸」的管材產品。而Tubing則是有整數英 寸或分數英寸外徑或內徑,並有特定管壁厚度之管材產品。38

商務部在其所做有關 調查範圍之最終認定中,已表明依據非標準管壁厚度生產的鋼管(通常被稱做”tubes”),也包括在調查範圍之內。依據所列規格生產,但卻用於非列舉之規 格之鋼管(例如鍋爐管、機械管)也包括在範圍之內。39

本報告中之資料均反映商 務部澄清之調查範圍之內。40

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补充下~ 貌似也有认为pipe是硬的,tube是软的……还是反过来…… 记不住了……

头好像有点怪……

March 3, 2010

估计一时半会儿不会换时装了~

几件事~ 几张图

February 22, 2010

  • 收到了礼物……lol

里面是点心,吃掉了一半……

  • 小双刀lv80达成,2转lv71,500str达成~ 拿到了9d无双武器,blue kimono上衣下身入手^_^


貌似鞋子有点不搭调~

  • FTP服务器达成,原来这么简单……考虑放些小东西进去,想要下载的联系我:-) 不过毕竟是自己电脑,不会7*24开机~

  • 作业,没写……不会……

Check point

February 17, 2010

期中考完,隔一周开始期末~

230B,按卷面成绩,9个人过了3个,杯具的第四名……

200B,应该不会太惨吧……

COD6爆机,不是滋味..

整理……

February 7, 2010

先是崩溃的:

  • 每周例行的200B作业,题目写了两页纸,依旧一个字没动,看看这周要写几十个小时~
  • 不知道是不是例行的221作业,一个字没动,不过相比200B,这个不算什么了;
  • dye laser的manual得赶紧看,周一要用……
  • 周四230B考试,恩恩,开始看了,不过……第一次作业理解答案有点费劲……第二次…………
  • 老板扔了篇20多页的paper,让看完给他comment……上次的paper看题目理解不能;
  • 下周三200B考试,不知道这个作业要命的东西考试会怎样,静观其变,或者说做吃等死?

然后是放松点的:

  • 惊喜的发现,鬼助85级了~准备92级拿鸣神の腕轮然后冲二三结局,求日文翻译~
  • COD6,赞赞!久违的感觉又回来了,不过最近实在顾不上了……暂停中。扮演卧底在机场的屠杀触目惊心。
  • 小双刀78了,这个月底前得到80,不然下次rebirth得多等一个月。初步估算,还需要9亿经验左右~也就是说,还需要和性感的lunia约会150次~myth输出无力啊……

Mid-term

February 3, 2010

很好,下周黏流期中,除了听课记笔记,完全没复习过的课……下下周数学期中,这周的作业还没写完……

挂上了COD6,等考完了慰藉下,怀念当初COD4的感觉。

Wolfenstein完成,不错,但不如前作,没有什么印象深刻的地方。记得前作低胸紧身皮衣的女特工,消声冲锋枪,精准的枪法,灵活的闪避~~

45小时的亢奋

January 27, 2010

200B all the week….

果然名不虚传,每周作业时间在30小时以上……

周日开始整理作业,一个plot卡了一晚上,到现在也不知道是什么地方的问题,虽然用别的办法搞定了。最后一题还是没做完,不过本来也没指望能做出来,写上思路,大概流程,交差~

小看了221,以为这个周二截止的作业能轻松搞定,除最后一题以外的部分,上周五就已经搞定了,结果…… 两个证明弄了一晚上……

周日下午4点醒来,周二下午1点睡觉,一身轻松趴床上装死的感觉,赞赞~